리콜3 현대 싼타페 바퀴축까지 통째로 빠지다.. 토요타 자동차의 리콜문제로 차량결함에 대한 관심이 큰 요즘 현재자동차의 싼타페 차량 바퀴축이 통째로 빠지는 사진이 인터넷상에 공개됐습니다. 아마도 등속조인트라고 하는 부품과 함께 차바퀴가 빠져버린 모양입니다. 사진으로 봐서는 특별히 추돌사고가 일어난것 같지도 않은데..어쨌든 충격적인 사진입니다! 아래 동영상은 위사진과 직접적인 연관성은 없지만.. 간접적으로는 연관성이 있어 보입니다. 이미 싼타페 동호회에서는 싼타페차량의 바퀴떨림과 소음현상에 대한 문제재기를 줄기차게 했던것으로 보여집니다. 국내 자동차시장의 80%를 장악하고 있는 현대,기아자동차가 차량결함을 은폐하고 책임을 회피하기 보다는 고객의 불만사항을 적극적으로 해결해서 소비자의 신뢰를 얻는 자동차회사가 되기를 진심으로 바래봅니다. 2010. 3. 26. 현대자동차 i30은 알루미늄호일 자동차? 토요타 리콜 사태로 현대자동차가 반사이익을 보고 있다고 합니다. 대한민국 국민으로서 기뻐해야할 소식에 이를 바라보는 국내 자동차 오너들은 그리 달가워하지 않는것 같습니다. 현대자동차에 대한 불만이 너무 많이 쌓여서 겠지요. 아래는 네티즌을 경악시킨 현대자동차 i30의 사고 사진입니다. 자동차 철판이 마치 알루미늄 호일처럼 찢어져버린 모습니다. 이런 모습때문에 소비자들은 현대자동차의 품질문제에 불안을 느끼고 문제재기를 하는것입니다. 하루빨리 자동차시장이 완전히 개방되서 현대기아차의 독과점의 폐해가 사라지기를 바랍니다! 2010. 2. 10. 토요타 리콜이 문제가 아니라 현대가 리콜을 거부하는것이 문제 토요타 캠리에서 발견된 자동차 결함이 프리우스와 렉서스 일부 모델까지 번지며 이슈가 되고 있습니다. 미국언론은 자국에서 문제가 발견됐고 수입된 토요타 자동차도 많기 때문에사회적 이슈화가 당연하다고 생각되지만, 상황이 너무나 다른 우리나라에서 국내언론들의 설레발은 정말 역겨울 정도입니다. 자동차는 제조과정에서 아무리 완벽을 기해도 소비자를 통해 실제로 운행될때 문제가 발견 될 수 있습니다. 약2만개의 부품들로 이루어졌기에 그런 가능성을 열어두고 문제가 됐을때 '리콜'이라는 제도를 통해 사후 서비스로 결함을 보완하게 됩니다. 즉, '리콜'이라는 것이 자동차 업계에서는 흔하게 일어나는 현상입니다. 일례로, 북미지역에서 판매된 현대자동차의 소나타등도 엄청난 규모의 '리콜'을 실시한바 있습니다. 문제는 '리콜'이.. 2010. 2. 10. 이전 1 다음
