벤츠6 이과, 공대출신이 자동차 시승기를 써야하지 않을까? 자동차 시승기를 읽다보면 항상 드는 생각이 있다. 주인공은 최신 출시한 '자동차'인데 어째 자동차를 주인공으로한 영락없는 초단편 '문학'을 읽고 있다는 착각...이 그것이다. 자동차 시승기라 함은 자동차에 쓰인 공학적 기술의 소개 및 분석, 엔진 특성 분석과 서스펜션과의 조화및 주행성능 평가, 편리성과 세련됨을 평가해야하는 실내 인테리어 등등이 있겠다. 하지만, 천편일률적이게도 자동차회사에서 뽑아준 몇가지 신기술 영어약자와 엔진마력,토크 수치들을 나열하는것 이상의 공학적 분석은 찾아보기 힘들다. 아참, 소음에 민감하신 기자님들 덕분에 우리나라 자동차들이 엔진소음 차폐기술만은 벤츠, BMW 와 어깨를 나란히 한다는 사실은 분명 그공로를 치하할만할게다~ㅋ 자동차 소음에 관해 이야기가 나왔으니 잠시 짚어보도록.. 2008. 10. 1. 현대자동차 '제네시스' - 참기를 잘했다! 현대자동차 '제네시스' - 참기를 잘했다! 현대자동차가 야심차게 내놓은 최고급 모델 '제네시스'가 순항중이라고 합니다. 수입차시장을 기웃거리던 소비자들이 수입차와 '제네시스'를 저울질하는 양상으로 변하면서출시 두 달여 만에 누적 계약대수 1만4000대를 돌파했다고 하네요. 지난 2월에는 20개월간 대형차 시장 1위를 고수해온 기아 '오피러스'를 제치고 대형차 판매 1위에 올라서는 기염을 토하고 있다고... 현대자동차는 '제네시스'를 내놓으면서 BMW 5시리즈, 벤츠 E클래스가 경쟁상대가 될것이라고 공헌했습니다. 무리가 있어 보인다는게 중론이지만 시승을 해본 사람들의 중론은 '렉서스'와는 필적 할 수 있을만 하다고 입을 모은다고.... '제네시스'의 외형은 공기저항계수 0.27 이 말해주듯 날렵하게 잘 뻗.. 2008. 3. 20. 이전 1 2 다음
