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자동차32

토요타의 '캠리'가 '제네시스'BH를 만났을때! 토요타의 '캠리'가 '제네시스'BH를 만났을때~ 우리나라에서 소나타, 그랜저급으로 통하는 중대형 승용차는 북미시장에선 미들급 승용차로 분류됩니다. 가장 대중적인 자동차급이기 때문에 국내 자동차 메이커들이 답습하듯 일본은 일찍이 북미시장을 겨냥해 미들급의 대표주자들을 공들여 만들어 냈고 그 두주자는 혼다 '어코드(accord)'와 토요타 '캠리(camry)'라고 할 수 있습니다. 국내에서는 그랜저급과 비교하면 무난할듯... 어코드와 캠리중에 유명세를 따지자면 막상막하가 되겠지만 지금 시점에서 '캠리'를 주목 할 만한 이유가 따로 있습니다. 토요타는 내년(2009)에 본격적으로 한국시장에 진출하겠다고 선언했습니다! 현재 프리미엄급인 '렉서스'의 여러 모델들이 판매되고 있기는 하지만 대중적인 모델의 대표격인 .. 2008. 3. 21.
국내출시가 예상되는 미니카 - 미쓰비시 이케이(ek) 국내출시가 예상되는 미니카 - 미쓰비시 이케이(ek) 미쓰비시 이케이(ek)는 아이(i)와 함께 국내출시가 예상되는 미니카~ 유선형으로 설계된 미쓰비시 '아이'와 달리 '이케이'는 사각의 모양이지만 디자인이 오히려 더욱 깜찍한 느낌을 줍니다. 높은 차체와 사각형의 디자인 덕분에 역시 넓고 실용적인 공간을 제공하는군요! 52마력의 '이케이'! 마력수는 '티코'와 도토리 키재기 수준^^ 앙증맞은 미니카지만 강인한 사각컨셉의 앞모습과 전체적 디자인은 야무지고 단단해 보이는 '이케이'의 개성을 잘 드러내주고 있네요~~~! 대형차에도 굴할것 같지 않은 실용성을 강조한 이케이의 뒷모습! 핸들과 대시보드 디자인... 계기판이 중앙 상단에 있으며 미션조작부도 핸들 바로옆 상단에 있어 운전석과 조수석 사이의 공간효율을 .. 2008. 1. 24.
국내출시가 예상되는 미니카 - 미쓰비시 아이(i) 국내출시가 예상되는 미니카 - 미쓰비시 아이(i) 미쓰비시 아이(i) 모델은 현재, 외국의 미니카중에서 국내출시가 가장 유력한 모델로 알려져 있다. 이 모델은 일본에서 많은 상을 수상했고 뛰어난 디자인과 미니카답지 않은 넓은 실내공간과 각종 편의장치로 국내 판매시 많은 인기를 끌것으로 보입니다. 현재 유럽에서 판매되는 아이(i) 모델은 659cc의 터보 12밸브 '미벡' 디오에이치시 인터쿨러 엔진을 사용하는것으로 알려져 있습니다. 현재 영국에서 약 8999유로의 가격을 책정한것으로 보이며 국내에서는 약 1500만원대의 가격으로 판매될것으로 예상됩니다! 최고속도 135km, 차량중량 1300kg 국내 경차 배기량 기준이 800cc에서 1000cc로 바뀔 전망에 따라서 국내 자동차 메이커들의 다양한 신차출시.. 2008. 1. 7.
독일 경차 - 미니 쿠퍼(MINI Cooper) 독일 경차 - 미니 쿠퍼(MINI Cooper) -미니의 역사- 1956년 이집트의 나사르가 수에즈 운하를 국유화 하면서 당시 이집트를 사실상 식민지화한 영국과 마찰이 일어나고 사태는 겉잡을수 없이 번져서 아랍권에서 시리아의 석유파이프라인을 폭파시키면서 석유파동이 일어나게 됩니다. 그런 연유로 1956~1957사이에만 900~1000cc배기량급 소형차들의 판매가 4배이상 급증을 했고 당시 영국은 유럽 자동차 기술의 맹주로써 자리매김 했지만 저렴한 독일의 소형차들이 영국시장을 무차별 공략하기 시작합니다. 유가 폭등으로 소형차의 판매가 폭발적으로 늘어나게 되자 당시 BMC Jon Cooper, Alec Issigonis and Alex Moult 이렇게 3명이 뭉쳐서 제대로 된 소형차를 만들기로 합니다. 그.. 2008. 1. 7.

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