현대22 국내출시가 예상되는 미니카 - 미쓰비시 이케이(ek) 국내출시가 예상되는 미니카 - 미쓰비시 이케이(ek) 미쓰비시 이케이(ek)는 아이(i)와 함께 국내출시가 예상되는 미니카~ 유선형으로 설계된 미쓰비시 '아이'와 달리 '이케이'는 사각의 모양이지만 디자인이 오히려 더욱 깜찍한 느낌을 줍니다. 높은 차체와 사각형의 디자인 덕분에 역시 넓고 실용적인 공간을 제공하는군요! 52마력의 '이케이'! 마력수는 '티코'와 도토리 키재기 수준^^ 앙증맞은 미니카지만 강인한 사각컨셉의 앞모습과 전체적 디자인은 야무지고 단단해 보이는 '이케이'의 개성을 잘 드러내주고 있네요~~~! 대형차에도 굴할것 같지 않은 실용성을 강조한 이케이의 뒷모습! 핸들과 대시보드 디자인... 계기판이 중앙 상단에 있으며 미션조작부도 핸들 바로옆 상단에 있어 운전석과 조수석 사이의 공간효율을 .. 2008. 1. 24. 소나타 트랜스폼 - 뭐가 변했다는 건지?? 소나타 트랜스폼 - 뭐가 변했다는 건지?? 도대체 뭐가 변했다는건지... 모양쬐금 바꿔서 페이스 리프트라고 하면서 가격이 쭉쭉 올라가는 트랜스 폼 했다는 말? 동영상 보면 마크도 한바퀴 삥 돌고 다시 제자리다. 뒷모습은 아예 뭘 손대서 트랜스 폼인지? 쪽 팔려서 뒷모습 보이며 냅다 빼는것일까? 현대자동차, 쇼 그만! 2007. 11. 20. 이전 1 ··· 3 4 5 6 다음
